lunes, 5 de diciembre de 2016
Ultima carrera del año del 6º Campeonato Slot La Cuesta
lunes, 7 de noviembre de 2016
Cartel Próxima prueba (Aplazada domingo 13)
Por motivo ajeno a la organizacion la carrera prevista para mañana día 11 del 6º campeonato Slot la Cuesta queda aplazada para el Domingo día 13 siendo los horario de verificaciones y carrera la misma que el sábado disculpen las molestias
La Organización
miércoles, 5 de octubre de 2016
lunes, 3 de octubre de 2016
Jose Juan gana en su reaparición y Kevin Díaz nuevo líder del campeonato la cuesta
Tras un parón de unos meses, este fin de semana se reanudaba el
campeonato de la cuesta y que mejor forma de hacerlo que poniendo una carrera
secreta para darle más morbo. El rally comenzaba con un total de 13
participante de los cuales dos tuvieron que tomar el camino del abandono como
fueron Javier Martín (Volkswagen Polo) con problemas en su motor y Jose Lynch
(Citroën Xsara).
En el transcurso
del rally hubo una buena lucha entre Jose Lynch que salía a defender el 1º
puesto del campeonato, Kevin Díaz (Citroën Xsara) y Jose Juan G (Skoda Fabia),
siendo este finalmente el ganador de la prueba tras volver a correr este año
por primera vez. Kevin Díaz se colocaba 2º tras una bonita lucha con Jose pero
que finalmente no pudo y se quedaba a 3,5 segundos del. y 3º de la general se
colocaba una persona que va a tener un buen futuro en esto y es Jose Antonio Jr.
(Skoda Fabia) que hacia un buen papel junto con su hermano que también
sorprendió Alejandro Fernández (Citroën DS3 R5) que se colocaba 4º de la
general. 5º sería para Raúl Rodríguez (Skoda Fabia S.2000) también sorprendió y
hacía un buen papel. 6º quedaba Jaime Acosta (Citroën DS3) que no pudo optar
por el pódium debido a unos problemas en su montura, pero mantuvo una bonita
lucha con su hermano Christian Acosta (Fiat Abarth S2000) que finalmente
quedaba 7º de la general. 8º sería Carlitos Hernández (Ford Focus R5) que hacia
su rally yendo de menos a más en este rally un poco difícil. 9º se
colocaba Jerónimo Matías (EVO WRC) mantuvo una bonita lucha con Bryan Luis
(Skoda Octavia). Agradecer a todos los que nos han acompañado en esta prueba y
nos vemos el 29 de agosto en superficie de Harina (Nieve), esta vez será con
entrenamiento. Hasta la próxima.
jueves, 22 de septiembre de 2016
Fran JR Santana - Daniel Hernandez Vencedores del 2º Rally Slot San Miguel de La palma y Jose Juan G. Vencedor del 6º Rally Slot Clasicos
En primer lugar, antes de comenzar pedir disculpas a todos
los aficionados por no tener la información actualizada, todo esto es debido a
un fallo en los servidores que el club tiene adquiridos y que finalmente
pudimos solucionar.
Comenzamos con el 2º Rally Slot San Miguel de La Palma con
lo que este año estuvo interesantísimo ya que finalmente lo acabó ganando los
mismos de la 1º edición que son Fran Santana Jr y su compi Daniel Hernández
(Citroën Xsara) donde este año no lo tuvieron tan fácil al tener un comienzo de
rally un poco difícil pero que finalmente ganaron dejando una ventaja del 2º
clasificado a 2,13 segundos que son el equipo formado por Jose A. Fernandez
Lynch y Kevin Díaz (Citroën Xsara) donde comenzaron muy bien el rally incluso
llegando al 4º bucle llevando una ventaja de 65 segundo, segundos que iban a
perder debido a que su unidad de potencia fallo perdiendo esa gran ventaja pero
que escaló hasta la 2º posición del Rally. 3º y cerrando el cajón del pódium se
colocaba el equipo formado por Jose J. Gonzales y Jaime Acosta (Skoda Fabia)
que acababan líderes del rally en la primera sección, pero tampoco se libraron
de problemas, pero que finalmente podo subsanar y lucha por el rally hasta el
final. 4º de la general y 1º de la WRC lo ganó una pareja que asombró a más de
uno incluso marcando scrach en algunos tramos y no es nada más que el equipo
formado por Javier Martín y Natalia Santana (Hyundai I20), comenzaban el rally
con pequeñitos problemas, pero fueron de más a menos y supieron aprovechar los problemas
de los demás rivales para escalar hasta la 4º posición de la general y ganar el
grupo WRC. Seguidos a ellos se colocaba el equipo del Club Slot La Palma que lo
formaban Fran Santana y Cesar Acosta (Citroën Xsara) que comenzaban con
problemitas en su montura incluso llegaron a pensar en la retirada del rally al
final de la 1º sección, pero pudieron subsanar esas averías y remontaron hasta
la 5º posición del rally y 2º de la WRC.
Con todo esto vemos que es un Rally
bastante complicados para todos donde se trata de fallar lo menos posible para
hacer un buen papel, 6º de la general se colocaba un equipo que volvia a
participar después de unos años inactivos son nada más y nada menos que Pablo
Santana y Christian Acosta (Peugeot 207 S.2000) que hacían un buen papel pero que
tuvieron un final de rally bastante complicado ya que a falta de 3 tramos para
el final del rally y ganando con una gran ventaja su grupo WRC2, su unidad de
motor dijo basta no pudiendo terminar dos tramos pero que finalmente pudieron
revivir y terminar el rally y ganar su grupo. Seguidos a ellos se colocaba Jose
A. Fernandez y su hermano Alejandro Fernandez (Skoda Fabia) se quedaban a 3
segundos de ganar la WRC2, pero para hacer la primera vez que participan en
este evento es un gran orgullo ver a equipos jóvenes luchar hasta el final y no
tirar la toalla. 8º de la general, 3º del Grupo WRC2 se colocaba otra pareja
donde uno de ellos se estrenaba en esta modalidad de rally y son el equipo
formado por Raul Rodriguez y Servando Rodriguez (Skoda Fabia) donde no hicieron
un mal papel yendo de menos a más en este rally. 9º de la general y 4º del
Grupo WRC2 se colocaba Carlos Lorenzo y David Lorenzo (MG S.2000) también era
su primera participación en esta modalidad de rally y según nos comentaba se
divirtieron mucho, aunque lo pasaron un poco mal con las cuentas para los
controles pero que finalmente lograron adaptarse bien. Y finalmente pero no
menos importante 10º de la general se colocaba un equipo que corrían la copa
Junior y era el equipo formado por los hermanos Dorian y Servando JR Rodríguez
(Volkswagen Polo) tanto ellos como el organizador de la prueba muy orgullosos
de ver gente muy joven participando en esta prueba que en verdad llevan años haciéndose
pero que pudimos rescatar con permiso del anterior organizador Club Slot La
Palma. Un Total de 10 equipos acabaron este durísimo rally teniendo dos bajas
que fueron el equipo de Slot Valle formado por Edgar Camacho y Pedro Armas
(Subaru) y el otro equipo que luchaba por la WRC2 Damián Armas y Aythami
Delgado (Subaru). Es un placer y un orgullo ver que esta modalidad sigue
adelante a lo mejor con algunos fallos organizativos que seguro no estuvo a
gusto de alguno lo cual pedimos disculpa ya que organizar esto no es fácil y
puede a ver malos entendimiento. Agradecer a nuestros patrocinadores de esta
prueba al Ayuntamiento de la Villa de Breña Alta y como no a todas esas
personas que han colaborado con nosotros que de la cual estamos muy agradecidos
por el apoyo y ayuda para que todo esto salga adelante.
No antes de acabar esta redacción sin mencionar que semanas después
se realizó el 6º Rally Clásicos una prueba que se hacía en las fiestas de la Concepción,
pero este año no pudimos cuadrarla y la tuvimos que hacer semanas después. La prueba
se realizó el domingo 4 de septiembre donde hubo un parque de 14 participante
donde estamos muy agradecidos de que compartiesen toda esta afición y de estar
todos unidos pasando un buen rato. Este rally lo gano Jose J. Gonzalez (Subaru)
donde mantuvo una lucha muy bonita con Kevin Díaz (Toyota Célica) donde no pudo
aguantar la presión y quedaba finalmente 2º clasificado. Completaba el cajón
del pódium Javier Martín (Toyota Célica) donde estrenaba una montura con unos
pequeños problemas pero que finalmente pudo arreglar. 4º de la General sorprendía
hasta su padre ya que este lo gano y es nada más y nada menos que Alejandro Fernández
(Renault Megane) que ganaba asir el G3, seguido a el se colocaba su hermano
Jose A. (Renault megane) 2º G3, que ganaba así a su padre Jose A. (Toyota
célica) que sufría en la maña unos problemas de suspensión y guía en su
montura. Guillermo Álvarez (Citroën Xsara Kit car) completaba el cajón del
pódium del G3.
Abel García (Skoda Octavia) con una preciosa montura quedaba 8º
de la general y 4º del G3. Álvaro Martín (Toyota Célica) hacia un buen papel en
esta prueba quedando finalmente 9º de la general. Carlos Lorenzo (Citroën Xsara
Kit Car) quedaba 10º de la general y 5º del G3. Seguido a el se colocaba Carlos
Hernandez (Renaul Megane) con muchos problemas al principio del rally pero que
fue de menos a más en esta prueba. En el 12º de la general se colocaba un
personaje aquí en la palma lo conocemos como el Jose Maria Ponce del Scalextric
nada más y nada menos que Raúl Brito (BMW M3) ganaba así el G4 y que tuvo una
bonita lucha con Carlos. En el 13 de la general se colocaba David Lorenzo
(Hyundai coope) se estrenaba también en esta modalidad de clásicos. Solo hubo
un abandono y era Tomas Pérez con un bonito BMW 2002. Muchas gracias a todos y
la próxima prueba será el día 1 de octubre donde será en superficie deslizante
y tramos secretos por lo que no habrá entrenos.
sábado, 20 de agosto de 2016
jueves, 30 de junio de 2016
II Rally Slot San Miguel de La Palma
Las Inscripciones serán hasta el día 10 de Agosto
A partir de hoy lunes de 19:30 a 10:30 podrán parar por las instalaciones para el cobro de las inscripciones y coger turno para los entrenos.
- Plano de Competición.
- Horario Verificaciones.
- Anexos
domingo, 10 de abril de 2016
Fin de semana redondo para Kevin Díaz
En la Tarde del Sábado se celebraba la 2º carrera del
campeonato donde esta vez lo ganó Kevin Díaz (Citroën Xsara), donde estrenaba
nueva montura y se impuso muy cómodamente en este rally dejando al 2º
clasificado Jose A. Fernandez (Citroën Xsara) sobre unos 42 segundo del líder.
Completaba el cajón del pódium Fran Jr. Santana (Citroën Xsara) donde estuvo
luchando hasta el final con Jose Antonio pero que finalmente no pudo y se quedó
3º. En los diferentes apartados, en la WRC lo ganaba esta vez Jaime Acosta
(Citroën Ds3) donde no tuvo mucha suerte debido a problema en su unidad de
potencia, 2º se colocaba Fran Santana (Citroën Xsara) 3º Jerónimo Matías (que
sigue mejorando así poco a poco su nueva montura. En la WRC2 estuvo mucho más
emocionante ya que hubo una bonita lucho ganándola en este caso Jose Antonio
Fernández (Skoda Fabia S.2000) ganando a su hermano Alejandro Fernández
(Citroën Ds3 R5) que finalizaba 2º del grupo, 3º se colocaba Christian Acosta
(Fiat Punto S.2000) haciendo un muy buen papel pero en la bucle final tuvo
varios problemas y no lo dejaba optar más arriba en la general, 4º quedaba Wilfredo Rodríguez (Skoda Fabia
S.2000) estrenando una nueva montura y haciendo un muy buen papel con su coche
, 5º quedaba Carlos Hernández (Mitsubishi EVO X), 6º Carlos J. Lorenzo (MG), 7º
quedaba Raúl Rodríguez (Skoda Fabia S.2000), 8º David Lorenzo (Skoda Fabia
S.2000) y 9º Quedaba Marcos Luis (Mini Cooper). En la 2 Rm lo ganaba un nuevo
participante como es Fran Morera (Lacia 037) divirtiéndose con su montura
clásica.
En la maña del domingo se celebraba también la 2º cita del
rally clásicos donde Kevin Díaz (Toyota célica) se impuso también en esta
especialidad con una diferencia del 2º clasificado de 33 segundos
aproximadamente que fue Edgar Camacho (Subaru Impreza) y completando el cajón
del pódium con algunas dificultades Jose A. Fernández (Toyota Célica). En los
diferentes grupos en la GR1 lo ganaba Jaime Acosta (Subaru Impresa) adaptándose
poco a poco a su montura, 2º se colocaba con problemas en su unidad de potencia
se colocaba Fran Santos (Subaru Impresa) y 3º se colocaba Pablo Camacho (Subaru
Impresa) haciendo un buen papel en el rally. En el GR2 lo ganaba Alejandro Fernández
(Renault Megane) que hacía un
espectacular rally quedando así 4º de la general, 2º era Jose A. Fernández
(Renault Megane) y 3º Jerónimo Matías (Hyundai Copé). En el GR3 lo ganaba Fran
Morera (Lancia 037) adaptándose a su montura llegaba a la meta muy satisfactoriamente.
Y en el GR4 lo ganaba Tamara Martínez (Ford RS200) seguido a ella se colocaba
Marcos Luis (Ford Scort).
Agradecer a todas las personas que nos han acompañado este
fin de semana y ahora nos toca un pequeño parón debido a los preparativos del
2º Rally Slot San Miguel de La Palma que su fecha todavía está por confirmar a
falta de la autorización del Excl. Ayuntamiento de Breña Alta. Muchas gracias a
todos y en los próximos días iremos informando de las novedades del Rally.
sábado, 9 de abril de 2016
lunes, 28 de marzo de 2016
martes, 22 de marzo de 2016
Jose Antonio Fernández primer líder del campeonato 2016 y Edgar Camacho en los Clásicos
En
la tarde del sábado 19 se celebraba el 1º Rally del 6º Campeonato Slot La
Cuesta donde empezaba a defender el título de la temporada pasada Kevin Díaz
(Citroën DS3). Comenzaba el Rally con la 1º Copa Jr Toñi Ponce liderando de
principio a fin Marcos Luis que es el Primer Líder de esta copa de promoción
2016 seguidamente se colocaba Cristian Hernández y Aythami Acosta. Una vez
finalizada esta categoría comenzaba la lucha liderando de principio a fin también
Jose Antonio (Citroën Xsara) Manteniendo una bonita lucha hasta el final con
Fran Jr Santana (Citroën Xsara), Jaime Acosta (Citroën DS3) y Kevin Díaz que
este finalmente perdió todas las opciones en la última pasada debido a unos
problemas de tracción. El pódium lo completaba 1ºJose Antonio 2º Fran Jr Santana
y 3º Jaime Acosta. En los diferentes grupos, en la WRC lo ganaba Kevin Díaz
seguidamente se colocaba estrenando montura más bien chasis Fran Santana
(Citroën Xsara) y muy pegado a el quedaba Javier Martín (Cittroën Xsara)
teniendo un montón de problemas en su coche. En laWRC2estubo muy igualada ganándola
en este caso Alejandro Fernández ( Citroën DS3 R5) haciendo como suele ser
habitual un buen papel, seguido a él se Colocaba Jose Antonio (Skoda Fabia
S.2000) y completando el pódium del Grupo Christian Acosta (Mitsubishi EVO VII),
fuera del pódium se colocaba en el 4º puesto se colocaba Carlos Hernández
(Mitsubishi EVO X), seguido a el Carlos Javier Lorenzo (Mg), Wilfredo Rodríguez
(Skoda Fabia S.2000) que se estrenaba así en esta categoría después de unos
años de inactividad. En la WRC3 se colocaba Raúl Rodriguez adaptándose así en
esta montura y finalmente pero no menos importante y haciendo un buen papel en
la 2rm se colocaba Álvaro Martín (Porche 911). Al día siguiente se celebraba
así la 1º edición del campeonato clásicos donde hubo unas bonitas luchas en
especial en la general donde finalmente ganó Edgar Camacho (Subaru '99) seguido
a el se colocaba Jose Antonio Fernández (Toyota Célica) y muy seguido a el se
quedaba Jaime Acosta (Subaru '99), otro que lucho por la victoria pero que la
mala suerte le fue a su lado otra vez fue Kevin Díaz (Toyota Célica)
teniendo problemas de motor desde la 2º bucle pero que dejo claro en sus tiempo
finales que es un claro competidor para este nuevo campeonato. En el Grupo 1 lo
ganaba Kevin Díaz y seguido a el Pablo Camacho (Subaru ’99). En el Grupo 3 lo
ganaba Tamara Martínez (ford RS200) seguido de Marcos Luis (Ford Scort) y el
Grupo 4 lo ganaba Daniel Martín (BMW M3). No antes acabar esta publicación sin
agradecer a todos los que han hecho el esfuerzo de participar y pasar un buen
rato con nosotros esperando así verles nuevamente a la próxima cita que será el
día 2 - 3 de Abril e invitarles a que pasen un buen rato con nosotros y
agradecer también a nuestros patrocinadores que sin ellos nada de esto es
posible, Muchas gracias a todos y hasta la Próxima.
martes, 1 de marzo de 2016
Carteles de las proximas pruebas
Seguimos con el plan previsto tras la cancelación de la primera prueba que será celebrada el día 2 y 3 de Abril.
jueves, 18 de febrero de 2016
¡Atención a la informacion!
Por motivos de fuerza mayor las carreras programadas para este fin de semana quedan suspendidas y aplazada a una fecha que en los proximos días diremos. Desde el CD Slot La Cuesta les pedimos disculpas.
lunes, 1 de febrero de 2016
lunes, 25 de enero de 2016
Tras el parón comienza un nuevo año con un avance de lo que va hacer esta nueva temporada 2016
·
1º Copa
Jr. Toñi Ponce 2016 para menores de 12 años. Contará con 4 Skoda Fabia
colocados cada coche en una pista, por los que los participantes de la copa
vayan pasando por cada tramo tendrá un coche colocado en la pista.
·
Mediciones
de Gauss: Este año contaremos con una maquina nueva por lo que las medidas
para los diferentes grupos son las siguientes:
·
WRC: 12 GAUS y 400 Ds.
·
WRC2: 10 GAUS y 350 Ds.
·
WRC3: 9 GAUS Y 300 Ds.
·
2Rm: 12 GAUS Y 400 Ds (lineal); 10 GAUS y 350 Ds
(Trasversal).
·
3
Carreras paralelas a las de Asfalto en la que se correrán al día siguiente
en sentido contrario a la prueba del sábado. Esta prueba será con coches
clásicos hasta el año 2000 pudiéndose usar coches con chasis trasversales 4x4 o
traseras también estará admitidos los lineales. El reglamento será el mismo que
el de clásicos de la fiesta de la concepción pudiéndose
usar MANDO ELECTRÓNICO. Estas 3 pruebas será como un
mini campeonato puntuables las 3 pruebas que se hará entrega de trofeos junto
al del campeonato de la cuesta.
·
Tiempo
para subsanar una avería mecánica Grave durante el transcurso de la prueba.
Se considerará avería grabe toda pieza mecánica del chasis que tendrá que ser
subsanada en un tiempo de 5min por pista. Si no termina el tramo se pondrá
tiempo máximo y tendrá 5min para subsanar la avería si se pasa del tiempo se
pondrá tiempo máximo de la siguiente pista y tendrá otros 5min para terminar de
arreglarlo. Casos que pudiesen suceder:
·
Que sea la última pista la avería:
1. Tendrá como correspondiente
10min para arreglarlo.
2. Si no ha terminado el tramo se
le pondrá tiempo máximo de ese tramo.
·
Que sea en las demás pista la avería:
1. Tendrá como correspondiente
5min para arreglarlo.
2. Si no ha terminado el tramo se
le pondrá tiempo máximo de ese tramo.
3. Si se pasa de los 5 min se le pondrá el
tiempo máximo de la siguiente pista y tendría otros 5min.
Todo esto será supervisado por la
organización
·
Controles
secretos: Como en el 9º Rally de navidad haremos verificaciones secretas durante
el transcurso de la prueba para verificar que todo este correcto
·
II Rally
Slot San Miguel de La Palma: Aún por confirmar fechas y lugar, pero está
previsto finales de Junio o Julio dependiendo del EXCMO. Ayuntamiento de
Breña Alta